阿克苏地磅秤台限位调节装置改造

1 改造背景

在垃圾压缩转运行业中, 散装垃圾被收集、运输至垃圾中转站, 在垃圾中转站通过垃圾压缩机压缩处理后, 转运至垃圾填埋场或垃圾焚烧厂。垃圾的称重计量在其中扮演着重要的角色。垃圾的实时计量称重, 便于处理费用结算, 城市生活垃圾量的统计, 并为人员的调配, 预算的调整, 新设备的增持提供有力的数据支持。

电子汽车衡秤台限位装置作为称重系统的重要构成部件, 可将整个秤台限制在合理的范围内晃动。该限位装置既要保证车辆称重时, 称重数据准确可靠, 又要使整个秤台在晃动过程中, 不会因为位移过大而造成整个秤台失衡。在垃圾转运领域, 由于车辆过磅频繁, 车辆在秤台上停留的过程中, 滴落的垃圾污水容易侵蚀秤台的限位调节装置。秤台的限位调节装置在长期冲击力, 以及腐蚀性液体的侵蚀下, 很容易造成限位装置失效, 秤台塌落等严重事故。

现有的秤台限位装置一般采取安装方式:地磅安装在地下, 它的四周安装着若干个凸块, 每个凸块上面拧进一个可调距离的限位螺栓。调节限位螺柱与四周墙壁的距离大概为 (5～6) mm。当限位螺柱与四周墙壁之间的距离< (5～6) mm, 测出数据不准, 而当距离> (5～6) mm, 则容易撞坏地磅。

但是, 现有的秤台限位调节装置存在以下缺陷:垃圾车称重的时候, 由于垃圾车重量大, 惯性大, 地磅会晃动, 容易撞击四周, 导致限位螺栓和凸块变形, 影响测量精度, 当变形严重时, 要切割凸块, 重新焊接新的凸块, 时间长, 工程量大, 影响工作。

2 解决方案

为了克服现有技术的不足, 本技术改造的目的在于提供一种用于汽车衡秤台的限位调节装置, 该限位调节装置结构稳定, 拆修方便, 便于及时维护, 保障了生产运营不间断性, 降低了维护成本。技术改造采用方案如下。

用于汽车衡秤台的限位调节装置, 包括基座、更换板、固定螺钉和限位螺钉;基座上设置有连接板;连接板上设置有**螺纹孔;更换板上设置有第二螺纹孔;更换板贴合在所述连接板上, 更换板通过固定螺钉与连接板固定连接;限位调节螺钉依次匹配穿进所述第二螺纹孔和**螺纹孔, 限位调节螺钉的螺钉头向外伸出更换板, 当秤台上有冲击力时与基坑上的限位顶板进行碰撞。

固定螺钉数量为4颗, 分别设置在所述更换板的左上角、左下角、右上角和右下角。**螺纹孔设置在所述连接板的中央, 第二螺纹孔设置在所述更换板的中央。连接板为方形连接板, 方形连接板的四周分别向下延伸设置有顶部焊接板、底部焊接板、左侧焊接板和右侧焊接板;左侧焊接板和/或右侧焊接板上设置有缺口。螺母设置在所述第二螺纹孔的外侧, 限位螺钉依次匹配穿进螺母、第二螺纹孔和**螺纹孔。固定螺钉为内六角螺钉。相比现有技术, 本技术改造的有益效果如下。

本技术改造所提供的用于汽车衡秤台的限位调节装置, 在进行安装时, 基座是整体焊接于电子汽车衡秤台的前后端面上的, 能够限制整个秤台的水平移动距离。当秤台晃动时, 限位螺钉碰撞到墙面上, 冲击力通过限位螺栓传递给更换板, 更换板将力均布到承受面积更大的连接板上, 结构稳定, 能够为整个秤台限位装置提供受力基础。在长期的使用过程中, 如果限位螺钉和更换板变形、受到腐蚀需要进行更换时, 通过拆卸固定螺钉, 使得更换板从基座的连接板上脱离即可, 而不需要切割和重新焊接工作, 拆修方便, 便于及时维护, 保障了生产运营的不间断性, 降低了维护成本, 减少工作量

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